Proyecto por $350 millones avanza en el plenario para reducir daños por emergencias
La Comisión de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa dio su aval a un crédito por $350 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento, destinado a la atención de infraestructura afectada por emergencias y desastres naturales en Costa Rica.
El financiamiento contempla obras de estabilización de taludes, reparación, reconstrucción y reemplazo de puentes, así como intervenciones en infraestructura crítica de la red vial nacional. Además, el proyecto incluye estudios a nivel de cuenca y evaluaciones de vulnerabilidad para orientar las inversiones en procesos de reconstrucción.
La diputada Pilar Cisneros del PPSO, señaló que el objetivo es evitar gastos repetitivos derivados de obras deficientes o construidas en zonas de alto riesgo.
“Lo que pretende es evitar el gasto recurrente que este país ha tenido en obras mal hechas o en obras construidas en lugares peligrosos o potencialmente peligrosos. Y yo creo que el mejor ejemplo, entre otros, es la ruta 32, ¿verdad? Millón de dólares cada vez que la cerramos porque nunca se estabilizaron los taludes”, afirmó.
Cisneros agregó que el préstamo tendrá cobertura en seis regiones del país, priorizando zonas con mayor riesgo.
“La cobertura de este préstamo es en seis regiones del país, o sea, que realmente se ha distribuido el dinero por las zonas que ofrecen mayor peligro de deslizamientos o inundaciones recurrentes”.
La iniciativa para fortalecer la atención de emergencias pasará ahora al plenario legislativo para su discusión final.
Cámara de la Construcción expone posición sobre crédito para ruta San José–San Ramón
En la misma sesión, los legisladores recibieron a representantes de la Cámara Costarricense de la Construcción, quienes expusieron su posición sobre el crédito de $770 millones destinado a la ampliación de la ruta entre San Ramón y San José.
El presidente de la Cámara, Alfredo Volio, subrayó la importancia del proyecto vial y planteó observaciones sobre el mecanismo de contratación.
“Lo primero que observamos es que el país completo ha hecho un esfuerzo importante por desarrollar el uso de herramientas como lo es SICOP. Y en este proyecto de ley, específicamente de la forma que está estructurado, se excluye el trabajo vía SICOP y se excluye la ley general de contratación pública”.
El crédito para la ampliación de la ruta San José–San Ramón continúa en análisis dentro de la Comisión de Asuntos Hacendarios.
