Conflicto en Medio: Gasolina regular y diésel subirían, pero súper bajaría levemente
El conflicto geopolítico en Medio Oriente y la volatilidad del mercado petrolero internacional podrían reflejarse nuevamente en los precios de los combustibles en Costa Rica durante las próximas semanas. Datos preliminares remitidos por la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) este viernes 13 de marzo proyectan ajustes diferenciados en gasolina, diésel y gas.
De acuerdo con la información enviada bajo la metodología tarifaria vigente, el litro de gasolina súper registraría una leve disminución, mientras que la gasolina regular, el diésel y el gas licuado de petróleo mostrarían incrementos moderados.
Conflicto en Medio: Gasolina regular y diésel subirían, pero súper bajaría levemente
Las estimaciones indican que la gasolina súper pasaría a costar ₡632 por litro, lo que representaría una reducción de ₡1. En contraste, la gasolina regular aumentaría ₡21 para ubicarse en ₡628 por litro. El diésel subiría ₡35 hasta alcanzar los ₡565 por litro, mientras que el cilindro de gas de 25 libras se situaría en ₡6.834, es decir, ₡81 más que la tarifa actual.
Estos resultados reflejan el comportamiento del mercado internacional de hidrocarburos entre el 13 de febrero y el 12 de marzo, periodo durante el cual los precios del petróleo experimentaron alta volatilidad.
Entre los factores que han influido en esta dinámica se encuentra la escalada del conflicto en Medio Oriente, luego de que Irán atacara un tanquero estadounidense en el Golfo Pérsico. Este incidente elevó el riesgo geopolítico en la región y provocó una respuesta militar por parte de Estados Unidos con el despliegue de armamento más sofisticado.
Otro elemento que genera preocupación en los mercados internacionales es la posibilidad de un cierre parcial o total del Estrecho de Ormuz, una de las rutas petroleras más importantes del mundo. Se estima que alrededor de 150 buques petroleros transitan diariamente por ese paso estratégico, aunque la semana anterior solo nueve lograron cruzarlo, lo que evidencia las dificultades logísticas que enfrenta el transporte de crudo.
Además, el desvío de embarcaciones petroleras hacia rutas alternativas está absorbiendo gran parte de la capacidad de la flota mundial, lo que incrementa los costos de transporte y fletamento. A esta situación se suma el impacto de bombardeos israelíes contra refinerías en Teherán, incluyendo la instalación de Tondgouyan, así como amenazas de Irán de sabotear infraestructura energética en países vecinos.
La presión sobre los precios también se ve influenciada por el inicio de la temporada anual de mantenimiento en refinerías internacionales, periodo en el que algunas plantas suspenden temporalmente operaciones para prepararse para los meses de mayor demanda, reduciendo los inventarios de combustibles derivados.
Pese a estos ajustes proyectados, algunos combustibles mantienen precios inferiores respecto al mismo periodo del 2025. Según las estimaciones, la gasolina súper sería 6,09% más barata que hace un año, la regular costaría 2,18% menos, el diésel estaría 0,70% más económico y el cilindro de gas de 25 libras registraría una reducción de 9,30%.
Karla Montero, presidenta de Recope, explicó que Costa Rica, al ser un país importador de combustibles, está directamente expuesto a las fluctuaciones del mercado internacional.
“El costo al que el país compra los hidrocarburos depende de tres factores principales: el precio internacional del petróleo, el tipo de cambio y el costo del transporte marítimo”, indicó Montero.
La jerarca señaló además que el tipo de cambio actual contribuye a amortiguar parte del impacto del aumento internacional. A esto se suma que Recope mantiene contratos de compra de largo plazo que permiten fijar con anticipación los costos de transporte marítimo.
“Nosotros licitamos la compra de combustibles una vez al año y eso nos da una ventaja competitiva frente a la región, porque compramos en volumen y aseguramos precios de flete y seguros bastante competitivos. Sin embargo, lo que pasa en una zona altamente productiva de petróleo va a impactar en todo el mercado global”, afirmó.
Otro elemento que podría ayudar a moderar el impacto en los precios es el diferencial tarifario semestral que comenzará a aplicarse a partir de abril. Este mecanismo devuelve a los consumidores la diferencia entre el precio registrado en los conocimientos de embarque y el precio final de las facturas de compra cuando estas resultan menores.
Según Recope, este ajuste podría favorecer a los consumidores durante el próximo semestre y contribuir a contener futuros incrementos.
No obstante, la empresa advierte que los efectos del conflicto internacional podrían prolongarse en los próximos meses debido a la incertidumbre sobre la evolución de la guerra y su impacto en el mercado energético global.
Ante este panorama, Recope recomienda a la población adoptar un uso más eficiente de los combustibles.
“Cada vez que vemos aumentos, debemos ser más responsables y pensar en ser más eficientes a la hora de consumir combustibles, ya sea utilizando más el transporte público o compartiendo vehículos”, concluyó Montero.
