Fin de los atrasos: dragado en Moín permite recibir buques de mayor tamaño
La Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) concluyó el proyecto de dragado en los muelles 5.0 y 5.1, el canal de acceso y la dársena de maniobras de su terminal portuaria en Moín, Limón, una obra que busca eliminar cuellos de botella logísticos y fortalecer la seguridad energética del país.
Durante más de una década, la sedimentación redujo las profundidades del canal y las zonas de atraque, lo que dificultaba el ingreso de buques y la descarga de combustible. Esta situación obligaba a la institución a aplicar estrategias logísticas adicionales, aumentando costos y tiempos de operación.
Fin de los atrasos: dragado en Moín permite recibir buques de mayor tamaño
Según la información oficial, los sedimentos arrastrados se depositaron progresivamente en los canales de navegación y dársenas, lo que disminuyó las profundidades necesarias para el paso seguro de embarcaciones. Esta condición se mantuvo sin intervención por más de diez años y generaba retrasos en la descarga, con buques a la espera de poder atracar.
Con la obra concluida, los muelles recuperaron las profundidades de diseño. De acuerdo con Recope, ahora la terminal puede recibir embarcaciones de hasta 80.000 toneladas, con calados superiores a 11,4 metros.
La institución señaló que el dragado consistió en una intervención integral para “emparejar el suelo marino”, lo que permite mejorar la maniobrabilidad de los buques y reducir riesgos durante las operaciones de atraque y descarga de combustibles.
Medidas ambientales y de seguridad
El proyecto se ejecutó bajo estándares ambientales y de seguridad ocupacional. Según la información oficial, se aplicaron planes de manejo de residuos, control de emisiones al aire y ruido, monitoreo de turbidez, prevención de derrames y capacitación continua del personal.
También se implementaron medidas específicas para el mantenimiento de equipos y el control de iluminación de las embarcaciones dragadoras, con el objetivo de reducir impactos al entorno.
La presidenta ejecutiva de Recope, Karla Montero, destacó la importancia del proyecto para la operación portuaria y el abastecimiento nacional.
“Este era un reto histórico y concluirlo demuestra que con visión, planificación y compromiso podemos transformar iniciativas olvidadas en soluciones concretas para el país. Ahora aseguramos que la llegada de combustibles sea continua y segura, mejorando la eficiencia de nuestros muelles y protegiendo el entorno”.
De acuerdo con la entidad, la intervención permitirá fortalecer la eficiencia portuaria y garantizar condiciones más seguras para la llegada de combustibles al país.
